要知道哪個(gè)餐館的菜好吃，最簡(jiǎn)單可行的辦法就是看看門(mén)口有沒(méi)有人排隊(duì)，像北京前門(mén)全聚德那樣肯定錯(cuò)不了。
怎么能證明現(xiàn)在的重型機(jī)床市場(chǎng)火爆呢？同理。
請(qǐng)看如下兩則報(bào)道。一曰：6月28日，天水鍛壓機(jī)床公司投資億元新建重型車(chē)間；二曰：6月30日，總投資3億元的上海重型機(jī)床項(xiàng)目在江蘇鹽都開(kāi)工。
天水鍛壓重型機(jī)床項(xiàng)目廠(chǎng)房建筑面積4600平方米，計(jì)劃新增主要設(shè)備10余臺(tái)，年內(nèi)完工。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)大型鍛壓機(jī)床及制管設(shè)備年銷(xiāo)售收入超過(guò)6億元，利稅總額1.5億元的目標(biāo)，進(jìn)而發(fā)展成為我國(guó)超大型鍛壓機(jī)床及制管設(shè)備制造基地。
手筆更大的上海重型機(jī)床項(xiàng)目主要研發(fā)、生產(chǎn)重型機(jī)床、組合機(jī)床和數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)及其零部件和拖拉機(jī)、摩托車(chē)、工程機(jī)械、紡織機(jī)械和模具等行業(yè)。
三日之內(nèi)，兩處重型機(jī)床項(xiàng)目開(kāi)工。讀罷這兩則消息，記者在為我國(guó)機(jī)床行業(yè)一日千里的迅猛發(fā)展感到歡欣鼓舞之余，突然覺(jué)得背后涼颼颼的：似這下餃子般新增的產(chǎn)能三五年之后會(huì)不會(huì)過(guò)剩？
外行難免杞人憂(yōu)天，但即便是專(zhuān)家也不一定看透其中的玄機(jī)。某行業(yè)權(quán)威人士在去年年底告訴記者：大重型機(jī)床不是發(fā)展方向。
而在今年4月份的國(guó)際機(jī)床展上，記者卻看到，不僅武重、齊一、齊二帶來(lái)了重型機(jī)床，沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床的主打展品也是重型機(jī)床，非但如此，幾乎所有的企業(yè)產(chǎn)品都在往大重型的方向走。做小車(chē)床的拿來(lái)了大車(chē)床，做大車(chē)床的改做重型車(chē)床，做小銑床的換成龍門(mén)銑，做龍門(mén)銑床的要做超重型龍門(mén)銑。
展會(huì)之后，記者陸續(xù)走訪(fǎng)了幾個(gè)機(jī)床企業(yè)，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的企業(yè)都在搞技改，而技改的方向又落在大重型機(jī)床產(chǎn)能上，武重、齊二、普利森、重慶機(jī)床，無(wú)一例外。
重型機(jī)床投資熱自然有其道理。一方面，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)重型機(jī)床的需求日趨萎縮，一些歷史悠久的重型機(jī)床制造商紛紛退出市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)企業(yè)騰出了空間；另一方面，投資拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的局面尚未改觀(guān)，近期國(guó)家啟動(dòng)的4萬(wàn)億元投資和16個(gè)科技重大專(zhuān)項(xiàng)也吊足了企業(yè)的胃口。
于是，企業(yè)紛紛調(diào)轉(zhuǎn)槍口，圖謀在熱火朝天的重型機(jī)床市場(chǎng)分得一杯羹。尤其是金融危機(jī)爆發(fā)之后，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)突然換檔，普通的中小型機(jī)床市場(chǎng)一瀉千里，以國(guó)內(nèi)第一方陣的兩大巨頭來(lái)說(shuō)，大連機(jī)床在去年下半年庫(kù)存居然增加了三分之一，而沈陽(yáng)機(jī)床近日也發(fā)布了今年上半年預(yù)虧4500萬(wàn)元的公告。
中小型機(jī)床市場(chǎng)下滑，而高端精密產(chǎn)品的研發(fā)又非一日之功。在市場(chǎng)“無(wú)形之手”的推動(dòng)下，大重型機(jī)床成了救命的稻草。雖然說(shuō)不上“一半是火焰，一半是海水”，但是大重型機(jī)床企業(yè)的日子的確相對(duì)好過(guò)。
以武重為例，該集團(tuán)總經(jīng)理彭斯林告訴記者，盡管受金融危機(jī)的影響，也有部分撤單，但是訂單仍然排到后年了。如今，武重面臨的最大問(wèn)題就是產(chǎn)能不足，一邊是如火如荼的市場(chǎng)，一邊因?yàn)榘徇w產(chǎn)能受限。
重型機(jī)床行業(yè)里幾個(gè)傳統(tǒng)的排頭兵企業(yè)日子過(guò)得都比較滋潤(rùn)，這讓其他企業(yè)艷羨不已。但是回頭再看，又焉知今天普通車(chē)床所遭遇的窘境不會(huì)落在明天的重型機(jī)床身上呢？
供求關(guān)系決定價(jià)格，也決定了市場(chǎng)周期性地起起落落。旺盛的需求煮沸了重型機(jī)床市場(chǎng)，但是一哄而上的結(jié)果可能是“加速趕頂”，這和炒股大同小異。
如果現(xiàn)在才意識(shí)到重型市場(chǎng)的商機(jī)，又不對(duì)其他企業(yè)的投入情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，盲目上馬重型機(jī)床項(xiàng)目，一旦產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)面臨的將是“高位套牢”。
花無(wú)百日紅。當(dāng)然，機(jī)床市場(chǎng)的周期比這個(gè)長(zhǎng)。